Nos bureaux étant situés dans des zones urbaines à fort trafic, nous proposons depuis peu un modèle Jobrad à nos employés. Le vélo est censé être pour eux une alternative écologique et durable aux voitures de société ou aux transports publics souvent bondés aux heures de pointe. Le passage de la voiture au vélo réduit le bruit de la circulation ainsi que la pollution et permet en outre de désengorger les routes très fréquentées. Pour le cycliste lui-même, la recherche parfois très fastidieuse d’une place de parking et les longs temps d’attente pendant les heures de pointe quotidiennes dans les grandes villes comme notre siège à Munich sont également supprimés.

Qu’est-ce qu’un Jobrad ?

Le concept des vélos de service s’inspire des modèles de leasing de voitures de société connus pour les voitures et s’adresse aux employés et aux indépendants. L’objectif est de proposer et d’établir à l’avenir le vélo de service comme une alternative équivalente à une voiture de société. Les employés choisissent eux-mêmes un vélo ou un vélo électrique adapté à leurs besoins et à leurs exigences. Il n’y a pas de restrictions concernant le type de vélo ou la marque, seul un prix minimum pour le vélo est requis.
Le Jobrad sert principalement aux employés pour le trajet quotidien vers le travail, mais aucune utilisation minimale n’est prescrite. De plus, le vélo de service peut être utilisé complètement librement dans la vie privée, par exemple pour les courses quotidiennes, pour le sport ou pour les loisirs.

Quels sont les avantages des vélos de service ?

Par rapport à l’acquisition classique d’un vélo, les Jobräder peuvent permettre de réaliser des économies allant jusqu’à 40 %. Cela est principalement dû aux avantages fiscaux, qui sont surtout favorisés par la règle des 0,5 % nouvellement introduite. Si le Jobrad est obtenu par le biais d’une conversion de salaire, depuis janvier 2019, l’avantage en nature pour l’utilisation privée du vélo est imposable à 0,5 % du prix brut catalogue. Auparavant, le taux d’imposition était encore de 1 %. S’il s’agit d’un vélo de service entièrement financé par l’employeur, l’imposition de l’avantage en nature est supprimée, ce qui rend le vélo de service exonéré d’impôt pour l’employé.

Dans le cadre de l’équipement de base de chaque Jobrad, les fournisseurs de vélos de service proposent une assurance casco complète pour protéger le vélo contre le vol et les dommages ou en cas d’accident. La garantie de mobilité supplémentaire incluse offre également, entre autres, un service d’urgence 24 heures sur 24 ainsi qu’une assistance en cas de panne. Des prestations de service supplémentaires, telles que des inspections, peuvent être réservées en option.
L’activité sportive a en outre des effets extrêmement positifs sur la santé des utilisateurs de Jobrad, car l’activité physique régulière est souvent négligée, surtout dans le cas des activités de bureau. Ainsi, le trajet quotidien vers le travail devient en plus un équilibre important à côté du travail.

Jobrad chez digatus

Avec le Jobrad, nous souhaitons offrir à nos employés une bonne possibilité de laisser la voiture de côté et de faire en même temps quelque chose pour l’environnement et leur propre santé. La nouvelle offre de vélos de service suscite déjà un vif intérêt auprès de nos employés et est très bien accueillie. Actuellement, trois Jobräder sont déjà activement utilisés chez nous et d’autres sont demandés ou déjà en planification.

Nous avons demandé à deux de nos utilisateurs de Jobrad déjà actifs pourquoi ils avaient opté pour cette solution :

Sebastian Sonnenschein (bureau digatus d’Augsbourg) :
D’une part, la variante Jobrad offre bien sûr des avantages financiers par rapport à l’achat normal. Mais les aspects liés à la santé étaient également importants pour moi. Dans mon travail, je suis beaucoup assis et le quotidien au bureau peut parfois être stressant. J’essaie de contrer cela et de créer un équilibre, notamment grâce à mon trajet de quelque 25 kilomètres le long du Lech. D’après les premières expériences, cela fonctionne à merveille. Même si certains peuvent sourire de l’assistance électrique, une heure de mouvement à l’air frais permet à elle seule d’avoir les idées claires. De plus, cela aide énormément à se déconnecter, car contrairement à la voiture, il n’est tout simplement pas possible de téléphoner à vélo à ma vitesse. Il est vrai que je reste un cycliste par beau temps, car arriver trempé au bureau n’est pas une option pour moi. Sinon, je ne peux que recommander ce concept à tout le monde. Comme mon trajet en voiture depuis le nord passe par la B2 et la B17, les connaisseurs savent quelle est la situation du trafic qui y règne souvent : les embouteillages. En ce sens, c’est aussi toujours un sentiment agréable de faire partie de la solution et non du problème.

Patrick Streit (bureau digatus de Nuremberg) :
D’après mon expérience, il est souvent difficile d’intégrer des séances de sport régulières dans le quotidien et de les maintenir de manière cohérente. Le Jobrad est donc pour moi une bonne possibilité de me maintenir en forme. Comme il s’agit du trajet quotidien vers le travail, cela ne ressemble pas à une obligation supplémentaire qu’il faut caser entre tous les autres rendez-vous. De plus, faire du vélo m’aide sensiblement à réduire le stress, car je rentre chez moi beaucoup plus détendu que lorsque je conduis en voiture, énervé par les embouteillages quotidiens.